MOTONEIGE ARCTIC CAT
ZR RR
ZR RR
Une réplique sans compromis de motoneige de course
Qu’avons-nous appris après des décennies de courses de motoneige? Montez sur la ZR® RR et découvrez-le par vous-même. La RR est une réplique sans compromis d’une motoneige de course qui a été conçue pour affronter les grosses bosses avec des caractéristiques gagnantes, notamment des composants calibrés pour la compétition comme la nouvelle suspension avant ARS™ II et les amortisseurs FOX® à revêtement Kashima.
SYSTÈME ADAPT CVT
Design léger et étroit qui rehausse la performance et la durée de vie de la courroie. Le tout nouveau système Arctic Cat ADAPT CVT offre une meilleure réponse du moteur et une puissance de sortie tout en douceur.
SUSPENSION ARRIÈRE SLIDE-ACTION™ DE 137 PO
Tirez le meilleur d’une suspension couplée avec un design unique et exclusif à l’industrie qui maintient le bras avant engagé pendant que le bras arrière est comprimé.
AMORTISSEURS À REVÊTEMENT KASHIMA FOX® ZERO QS3R
Ces amortisseurs FOX ZERO sont revêtus de Kashima pour un fonctionnement sans accroc, en plus d’être faciles à ajuster avec trois réglages différents (souple, moyen et ferme). Amortisseurs arrière de 2 po de diamètre et amortisseurs avant et amortisseurs de ski de 1,5 po de diamètre.
MOTEUR C-TEC2™ SÉRIE 8000
La performance de la ZR RR, inspirée de la course, est rendue possible par un moteur à 2 temps de la série 8000 qui a été conçu pour vous faire vivre des sensations fortes.
SUSPENSION AVANT ARS™ II
Conçu pour offrir le comportement en virage et la garde au sol améliorés dont vous avez besoin pour une tenue de route inspirant confiance.
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À BOUTON-POUSSOIR
Profitez de la commodité et de la facilité du démarreur électrique grâce à un bouton sur le guidon.
PHARES À DEL
Lorsque les feux de route sont activés, les feux de croisement restent également allumés pour fournir une configuration de lumière DEL avec une grande portée et largeur.
MARCHEPIEDS RENFORCÉS
Une réplique sans compromis de motoneige de course mérite des composants calibrés pour la compétition, comme des marchepieds renforcés pour les grands sauts et les gros atterrissages.
PROTÈGE-MAINS
Les protections durables en plastique moulé par injection protègent vos mains des débris et du froid sur le sentier.
PARE-BRISE HAUTEUR DE COURSE DE 5,5 PO
Un pare-brise surbaissé et prêt pour la course vous offre un nouveau niveau de visibilité.
POSITION DE SKI RÉGLABLE DE 42 À 43 PO
Ajustez facilement votre position de ski de 42 à 43 po de large.
AUTOCOLLANT 60E ANNIVERSAIRE
Célébrez 60 ans de Arctic Cat avec cet autocollant commémoratif.
ZR 8000 RR | ZR 6000 RR | |
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Type de moteur | 8000 C-TEC2, à 2 temps | 6000 C-TEC2, à 2 temps |
Débattement | 794 cm³ | 599 cm³ |
Refroidissement | Liquide | |
Cylindres | 2 | |
Bore x Stroke | 85 x 70 mm | 73,8 x 70 mm |
Lubrification | Injection électronique | |
Allumage | Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement | |
Sortie du stator du moteur | 270 W à 3000 tr/min | |
Débit de combustible | C-Tec2 de nouvelle génération | Injection à deux phases |
Échappement | APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable | |
Capacité du réservoir | 11,7 gal | |
Capacité du système d’huile | 3,25 pte | |
Capacité du système de refroidissement | 6 pte | |
Octane minimum | 91 | |
Embrayage de l’entraînement | ADAPT CVT | |
Embrayage suiveur | ADAPT CVT | |
Système d’entraînement | Arctic Drive System | |
Freins | Maître-cylindre hydraulique Stealth | |
Étalonnage d’embrayage | 0 à 5 000 pi | |
Engrenage | 22/48 | |
Inclinaison de chaîne | 90 | |
Roue dentée d’entraînement de chenille | 9 Dent, 2,86 inclinaison, développant | |
Marche-arrière | Bouton-poussoir de moteur | |
Suspension avant | Arctic Race Suspension (ARS) II | |
Amortisseurs de ski | FOX 1,5 ZERO QS3R KASHIMA | |
Barre stabilisatrice | Standard | |
Entraînement avant | 9 po | |
Suspension arrière | SLIDE-ACTION avec pont arrière à 3 roues, blocs d’accouplement, bras arrière Torque-Sensing Link et ressorts de torsion réglables | |
Amortisseur de chenille avant | FOX 1,5 ZERO QS3 KASHIMA | |
Amortisseur de chenille arrière | FOX 2,0 ZERO QS3R KASHIMA | |
Entraînement arrière | 13,5 po | |
Longueur globale du châssis | 125 po | |
Largeur globale du châssis | 48 à 49 po | |
Hauteur globale du châssis | 48 po | |
Type de chenille | Ripsaw II | |
Largeur de chenille | 15 po | |
Longueur de chenille | 137 po | |
Tenon | 1,75 po | 1,25 po |
Inclinaison | 2,86 po | |
Position de ski | 42 à 43 po – Réglable | |
Type de ski/largeur | Sentier – 6 po | |
Type de roue | Lisse unique avec carbure | |
Type de jauge | Numérique de luxe | |
Compteur de vitesse | Numérique | |
Tachymètre | Numérique | |
Compteur kilométrique | Numérique | |
Carburant | Numérique | |
Huile | Témoin lumineux | |
Liquide de refroidissement | Témoins numériques | |
Horloge | Numérique | |
Tension de la batterie | Numérique | |
Altimètre | Numérique | |
Heures | Numérique | |
Couleur | Vert moyen | |
Échangeur thermique | Tunnel avant/long | |
Démarreur | Bouton-poussoir électrique | |
Guidons | Branché, 5,5 po Bloc d’élévation | |
Éclairage | DEL avec lampe d’appoint | |
Sièges | Haute performance | |
Composants de rangement | Sac pour tunnel | |
Accessoires supplémentaires | Porte-lunettes, siège du conducteur chauffant, grattoirs à neige, rétroviseurs, siège passager, porte-bagages arrière, déflecteurs d’air sur le panneau latéral, levier de frein à crochet Sno Pro, attelage de remorquage, habillage pour le logement de chenille, bouchons de pare-soleil | |
Accessoires de série | Prise de courant 12 V, protège-mains, chauffe-main et chauffe-pouce, pare-chocs avant sport, disque de frein de performance léger, direction standard, coupe-circuit | |
Pare-brise | 5,5 po Hauteur de course |