MOTONEIGE ARCTIC CAT
BLAST XR TOURISME
BLAST XR TOURISME
Un traîneau de tourisme Mi-Classé construit pour deux
Le SOUFFLE XR vient norme avec la polyvalence de CrossOver. Équipée d’une suspension arrière à glissière avec amortisseur double et d’un cadre de coulisse double non articulé, elle facilite la tâche de tous les types de motoneigistes face aux terrains les plus exigeants. Les ressorts de surcharge aident à soutenir un passager additionnel avec la norme 2 vers le haut de l'allocation des places.
MOTEUR MONOCYLINDRE À 2 TEMPS À SYSTÈME D’INJECTION ÉLECTRONIQUE (SIE)
Un moteur inédit dans l’industrie, il offre une conduite nerveuse et palpitante comme vous n’en avez jamais connu.
SUSPENSION À GLISSIÈRE
Avec un débattement de 12,5 pouces, cette suspension arrière réactive amortit toutes les bosses sur le sentier pour maintenir la stabilité et le confort de la conduite.
CHÂSSIS LÉGER DE TAILLE MOYENNE
La manœuvrabilité facile à manier définit ce véhicule, avec une taille qui permet à un plus grand nombre d’utilisateurs de ressentir encore plus de sensations fortes.
RESSORTS DE SURCHARGE
Augmentez votre capacité de charge avec duel, ressorts de surcharge.
2 SIÈGES
Amenez un ami et posez-les confortablement tandis que vous croisière le backcountry.
PARE-BRISE D’UNE HAUTEUR DE 15,5 PO
Gardez le vent hors de votre visage tandis que vous voyagez le backcountry.
MANOMÈTRE NUMÉRIQUE
Accédez rapidement aux renseignements sur le véhicule grâce à un écran facile à lire.
AUTOCOLLANT ANNÉE DU 60E ANNIVERSAIRE
Célébrez 60 ans de Arctic Cat avec cet autocollant commémoratif.
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE TURN-KEY
La commodité et la facilité du démarreur électrique vous permettent de démarrer et de partir en un instant.
MEILLEUR RAPPORT POIDS/PUISSANCE DE SA CATÉGORIE
Un design de châssis sans précédent, combiné à un moteur sans égal, offre une conduite trépidante et une maniabilité facilitée.
| Type de moteur | Série 4000, à 2 temps | |
| Débattement | 397 cm³ | |
| Refroidissement | Liquide | |
| Cylindres | 1 | |
| Bore x Stroke | 85 x 70 mm | |
| Lubrification | Injection électronique | |
| Allumage | Allumage à décharge capacitive contrôlé numériquement | |
| Sortie du stator du moteur | 270 W à 3000 tr/min | |
| Débit de combustible | Système d’injection électronique (SIE) | |
| Échappement | APV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable | |
| Capacité du réservoir | 11,7 gal | |
| Capacité du système d’huile | 3,25 pte | |
| Capacité du système de refroidissement | 5,0 pte | |
| Octane minimum | 91 | |
| Embrayage de l’entraînement | CVTech Trailbloc | |
| Embrayage suiveur | CVTech Invance | |
| Système d’entraînement | Arctic Drive System | |
| Freins | Maître-cylindre hydraulique Stealth avec étrier de frein léger | |
| Étalonnage d’embrayage | 0 à 5 000 pi | |
| Engrenage | 19/50 | |
| Inclinaison de chaîne | 90 | |
| Roue dentée d’entraînement de chenille | 8 dents, 2,86 inclinaison, développant | |
| Marche-arrière | Bouton-poussoir de moteur | |
| Suspension avant | Arctic Mountain Suspension (AMS) | |
| Amortisseurs de ski | Tube hydraulique double | |
| Barre stabilisatrice | S.O. | Standard |
| Entraînement avant | 7,2 po | |
| Suspension arrière | Rail coulissant, amortisseur double et ressorts de torsion réglables | Rail coulissant, amortisseur double, ressorts de torsion et ressorts de surcharge réglables |
| Amortisseur de chenille avant | Tube hydraulique double | |
| Amortisseur de chenille arrière | Tube hydraulique double | |
| Entraînement arrière | 12,5 po | |
| Longueur globale du châssis | 128 po | |
| Largeur globale du châssis | 44 à 45 po | 46 à 47 po |
| Hauteur globale du châssis | 50,5 po | |
| Type de chenille | Cobra | Ripsaw |
| Largeur de chenille | 15 po | |
| Longueur de chenille | 146 po | |
| Tenon | 1,60 po | 1,25 po |
| Inclinaison | 2,86 po | |
| Position de ski | 37,5 à 38,5 po – Réglable | 39,5 à 40,5 po – Réglable |
| Type de ski/largeur | Sentier – 6 po | |
| Type de roue | Lisse unique | |
| Type de jauge | Numérique | |
| Compteur de vitesse | Numérique | |
| Tachymètre | Numérique | |
| Compteur kilométrique | Numérique | |
| Carburant | Numérique | |
| Huile | Témoin lumineux | |
| Liquide de refroidissement | Témoin lumineux | |
| Horloge | S.O. | |
| Tension de la batterie | S.O. | |
| Altimètre | S.O. | |
| Heures | Numérique | |
| Couleur | Noir/Or | |
| Échangeur thermique | Tunnel avant/long | |
| Démarreur | Démarreur électrique Turnkey | |
| Guidons | Connecté avec poignée de maintien, 4,5 po Bloc d’élévation | |
| Éclairage | 1 ampoule halogène | |
| Sièges | Taille moyenne | |
| Composants de rangement | ||
| Accessoires supplémentaires | Pare-chocs avant, porte-lunettes, protège-mains, grattoirs à neige, rétroviseurs, porte-bagages arrière, rangement arrière, levier de frein Sno Pro, attelage de remorquage | |
| Accessoires de série | Chauffe-mains et chauffe-pouces, coupe-circuit | |
| Pare-brise | 4 po Hauteur basse | 15,5 po Hauteur élevée |
