GOLD WING TOUR DCT
HONDA
Groupe motopropulseur/transmission
Moteur
6 cylindres horizontalement opposés à refroidissement liquide
Cylindrée
1 833 cm3
Alésage et course
73 mm x 73 mm
Rapport volumétrique
10,5 : 1
Distribution
SACT, Unicam, 4 soupapes par cylindre
Alimentation
Injection électronique PGM-FI
Transmission
À double embrayage à 7 rapports avec mode de déplacement à basse vitessse en marche avant et arrière
Entraînement final
Arbre
Châssis/Suspension
Suspension avant
Double bras triangulaire comprenant un amortisseur Showa avec contrôle électronique de la force d’amortissement selon le modes de conduite préréglés débattement de 110 mm (4,3 po)
Suspension arrière
Monobras oscillant Pro ArmMD et système Unit Pro-LinkMD comprenant un amortisseur Showa avec réglage électronique de la précontrainte du ressort, contrôle électronique de la force d’amortissement et selon le mode de conduite préréglé; débattement de 105 mm (4,1 po)
Caractéristiques additionnelles
Pneus
Avant : 130/70R - 18 radial
Arrière : 200/55R - 16 radial
Arrière : 200/55R - 16 radial
Freins
Avant : à deux disques de 320 mm avec étriers Nissin à six pistons à montage radial
Arrière : à monodisque de 316 mm avec étrier Nissin à trois pistons
ABS : système de freinage combiné double (CBS) à commande électronique avec ABS
Arrière : à monodisque de 316 mm avec étrier Nissin à trois pistons
ABS : système de freinage combiné double (CBS) à commande électronique avec ABS
Garde au sol
130 mm (5,1 po)
Hauteur de selle
745 mm (29,3 po)
Empattement
1 695 mm (66,7 po)
Poids à vide
385 kg (849 lb) en ordre de marche - tous pleins faits incluant le carburant
Capacité du réservoir
21 litres
Coloris
Noir poudre à canon/ Noir Mat
Garantie
Garantie de 3 ans transférable, sans limite de kilométrage. Couverture prolongée disponible avec Honda Plus.
